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カイエンとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   ミニ  ミニカントリーマン
VS
48万円2130万円
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中古車相場 398万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
362 中古車掲載台数 193
  • ポルシェ カイエン エアサス 4WD 

    本体価格
    107.8万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 買取直販 サンルーフ 革 HDDナビ

    本体価格
    309万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    295万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ/サンルーフ/LEDライト

    本体価格
    440万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD RSスパイダー20AW ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    362万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 電動スライドムーンルーフ・ナビ+TV

    本体価格
    187.4万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 後期 SPデザイン&スポクロ 赤革 LCA 全周

    本体価格
    334.5万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    790万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD サンルーフ 18AW ナビ/フルセグ/BT

    本体価格
    77.4万円

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    本体価格
    614.9万円

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  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバートトリム MPKG

    本体価格
    520万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 茶革 シート&ステアヒーター H/K

    本体価格
    538万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ CLASSICTRIM MPKG

    本体価格
    479.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 元試乗車 クラシックトリム Mパッケージ

    本体価格
    539.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定保証2年・ Harman/Kardon・HUD・18AW

    本体価格
    454.9万円

関東
157
455.9万円
関西
53
609.5万円
東海
64
473.6万円
北海道
20
465.4万円
九州
27
433.8万円
東北
13
337万円
北陸・甲信越
9
665.1万円
中国
10
868.9万円
四国
9
455.5万円
地域別台数
関東
69
518.5万円
関西
29
488万円
東海
24
502.8万円
北海道
8
518.4万円
九州
25
507.5万円
東北
3
538.7万円
北陸・甲信越
12
542.8万円
中国
14
540.9万円
四国
9
489.1万円

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カイエンとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ミニ  ミニカントリーマン
976万円2534万円 新車時価格 489万円667万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
2893~3996 排気量(cc) 1998
304~599 最高出力(馬力) 150~317
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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