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ミニカントリーマンとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
396万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 735万円1838万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
198 中古車掲載台数 61
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ フェイバードトリム

    本体価格
    509.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 登録済未使用 ジョンクーパーワークスTR

    本体価格
    638万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Classic Trim R18AW

    本体価格
    476万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 弊社デモカー SR ハーマンカードン

    本体価格
    518万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェイバードTRM・Mパッケージ・18AW

    本体価格
    459.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェイバードT・紺シート・Mパッケージ19AW

    本体価格
    509万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車 CLASSICトリム ディーゼル

    本体価格
    479.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ MINI正規認定中古車

    本体価格
    478万円

  • ミニ ミニカントリーマン E 認定中古車/Mパッケージ/18インチ/2年保証

    本体価格
    479.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェイバードトリム Mパッケージ

    本体価格
    519.8万円

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    1298万円

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    本体価格
    1240万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ PDLS+ パノラマルーフ

    本体価格
    735万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD レザーシート オフロードPkg スポクロ

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD OP419/スポーツクロノPKG/黒赤革/21inAW

    本体価格
    1330万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD PDCC オフロードデザインPKG スポクロPKG

    本体価格
    1298万円

関東
73
517.3万円
関西
29
481.5万円
東海
26
513.9万円
北海道
8
517.1万円
九州
23
505.2万円
東北
3
538.7万円
北陸・甲信越
11
539.5万円
中国
16
531.1万円
四国
9
487万円
地域別台数
関東
29
1180.6万円
関西
8
1061.4万円
東海
12
1349万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1298万円
東北
4
1158.5万円
北陸・甲信越
2
1390万円
中国
3
1499.3万円
四国
0
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ミニカントリーマンとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
489万円667万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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