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レヴォーグとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ミニ  ミニカントリーマン
VS
48万円589万円
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中古車相場 398万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
1366 中古車掲載台数 166
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD 衝突軽減STIフルスポイラー STIタワーバー

    本体価格
    302.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ACC SDナビ TV DVD CD BT バックカメラ ETC

    本体価格
    131.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD アイサイト 純正11.6インチナビ BSM

    本体価格
    248.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6型ナビ 夏冬タイヤ デジタルミラー

    本体価格
    377.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタカー 新品タイヤ交換済

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    145.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPKG 社外ナビ ETC

    本体価格
    216.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight S-style 車検整備付き 1.6GTアイサイトS

    本体価格
    149万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 後期型 セ-フティプラス 純正8型ナビ

    本体価格
    158.1万円

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    490万円

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    559万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mpkg harman/kardon インテリアカメラ

    本体価格
    456.6万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Harman/Kardon 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    648万円

関東
451
206.2万円
関西
139
217.1万円
東海
197
216.4万円
北海道
122
175.6万円
九州
97
212.1万円
東北
141
190.6万円
北陸・甲信越
139
194.5万円
中国
64
210.2万円
四国
16
195.8万円
地域別台数
関東
60
518.9万円
関西
17
497.5万円
東海
30
506.1万円
北海道
7
536.4万円
九州
15
533.7万円
東北
5
520.4万円
北陸・甲信越
15
539.8万円
中国
11
551.8万円
四国
6
498.8万円

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レヴォーグとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ミニ  ミニカントリーマン
310.2万円576.4万円 新車時価格 489万円667万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
1795~2387 排気量(cc) 1998
177~275 最高出力(馬力) 150~317
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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