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ミニカントリーマンとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとエブリイランディの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   スズキ  エブリイランディ
VS
398万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
194 中古車掲載台数 8
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ デモアップカー ETC搭載

    本体価格
    500万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパッケージ ドラレコ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    578万円

  • ミニ ミニカントリーマン E 弊社デモカー Mパッケージ 18インチ

    本体価格
    540万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ アシストドライブプラス

    本体価格
    429.5万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 弊社試乗車 クラシックトリム

    本体価格
    468万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 茶革 シート&ステアヒーター H/K

    本体価格
    538万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 認定中古車輌 元当社試乗用使用 記録簿

    本体価格
    572万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェイバードTRM・Mパッケージ・18AW

    本体価格
    459.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 禁煙車 フェイバードトリム Mパッケージ

    本体価格
    479万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車 2年保証 整備記録簿 デモカー

    本体価格
    499万円

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    59.8万円

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    57万円

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    59万円

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    24.8万円

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    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 7人乗4WDナビキレスオートステップ7人乗り

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 7人乗キーレス オートステップ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD 

    本体価格
    85万円

関東
69
520万円
関西
28
487万円
東海
27
514.8万円
北海道
8
517.1万円
九州
24
502.8万円
東北
3
538.7万円
北陸・甲信越
11
551.8万円
中国
15
535.3万円
四国
9
489.1万円
地域別台数
関東
1
57万円
関西
4
51.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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ミニカントリーマンとエブリイランディのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   スズキ  エブリイランディ
489万円667万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1998 排気量(cc) 1298
150~317 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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