ミニ ミニエースマン | ホンダ モビリオスパイク | |
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VS | ||
388万円~589.5万円
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中古車相場 |
13万円~69万円
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40台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ミニ ミニエースマン | ホンダ モビリオスパイク | |
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491万円~556万円 | 新車時価格 | 148.6万円~209万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4080×1755×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4110×1695×1740 他 |
--- | 排気量(cc) | 1496 |
184~218 | 最高出力(馬力) | 110 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 15.2~17.6km/L |
ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV 「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6) |
解説 |
ガレージがイメージのコンパクトカー モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9) |
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現在カーセンサーではミニエースマンの中古車は40台、モビリオスパイクの中古車は26台掲載しています。
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