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ミニカントリーマンとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   ミニ  ミニエースマン
VS
387.1万円740万円
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中古車相場 388万円589.5万円
ミニエースマンの相場表を見る
194 中古車掲載台数 40
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 

    本体価格
    479.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバリットトリム Mパッケージ 茶革

    本体価格
    473万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 弊社社有車・ナビ・フェイバードT・18AW

    本体価格
    509.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD JCWトリムLpkg純正18AWサンルーフ

    本体価格
    628万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ Favouredトリム サンルーフ

    本体価格
    539.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェイバードTRM・Mパッケージ・18AW

    本体価格
    529.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD LpkgJCWブレーキ HMカードンFACTシート

    本体価格
    619万円

  • ミニ ミニカントリーマン E CLASSICTRIM MPKG 18インチOPホイール

    本体価格
    479.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 弊社デモカー harmankardon 電動シート

    本体価格
    535万円

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  • ミニ ミニエースマン SE CLASSICTRIM・EV車・18インチAW

    本体価格
    459.8万円

  • ミニ ミニエースマン E 

    本体価格
    449.8万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定中古車/元試乗車/アンビエントライト

    本体価格
    468万円

  • ミニ ミニエースマン E 1オーナー HUD ACC LED AW ナビ禁煙さ

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードトリム 19AW

    本体価格
    589.5万円

  • ミニ ミニエースマン E 正規認定中古車 保証整備付 自社管理車両

    本体価格
    439万円

  • ミニ ミニエースマン E 

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニエースマン E 弊社デモカークラシックトリム全周囲カメラ

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニエースマン E 当社デモカー ヘッドアップD ナビ Rカメラ

    本体価格
    395万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定中古車/ナビ/アップルCP/ACC/ETC

    本体価格
    459万円

関東
71
513.8万円
関西
27
489.8万円
東海
24
502.8万円
北海道
8
518.4万円
九州
25
515.1万円
東北
3
538.7万円
北陸・甲信越
12
542.8万円
中国
15
533.5万円
四国
9
489.1万円
地域別台数
関東
15
432.9万円
関西
8
436.4万円
東海
4
453.8万円
北海道
0
---
九州
9
463.8万円
東北
1
448万円
北陸・甲信越
2
459万円
中国
1
429.8万円
四国
0
---

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ミニカントリーマンとミニエースマンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   ミニ  ミニエースマン
489万円667万円 新車時価格 491万円556万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) 184~218
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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