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ステラとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ミニ  ミニエースマン
VS
1万円149万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 388万円589.5万円
ミニエースマンの相場表を見る
820 中古車掲載台数 39
  • スバル ステラ 660 L 5速MT キーレス ETC アルミホイール

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    22万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行7.5万km

    本体価格
    68万円

  • スバル ステラ 660 G 4WD 純正ナビ Bluetooth接続 ETC フルセグ

    本体価格
    59.3万円

  • スバル ステラ カスタムRスマートアシスト ナビ&Rカメラ 

    本体価格
    75.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド キーフリー ETC 電格ミラー CD オートAC

    本体価格
    40.4万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト CDオーディオ・Bluetooth・ETC・ISTOP

    本体価格
    49.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 軽自動車 TVナビ アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    50万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 LX ナビ ワンセグ ABS エアバッグ

    本体価格
    13万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニエースマン SE CLASSICTRIM・EV車・18インチAW

    本体価格
    459.8万円

  • ミニ ミニエースマン E 弊社デモカークラシックトリム全周囲カメラ

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニエースマン E クラシックトリム 360°カメラ ナビ

    本体価格
    459.8万円

  • ミニ ミニエースマン E 1オーナー HUD ACC LED AW ナビ禁煙さ

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    418万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定保証2年全周囲カメラPアシストHUD18W

    本体価格
    484.9万円

  • ミニ ミニエースマン E 弊社試乗車 クラシックトリム 純正ナビ

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    448万円

  • ミニ ミニエースマン E 弊社デモカー CLASSIC 18インチ

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニエースマン E 正規認定中古車 保証整備付 自社管理車両

    本体価格
    439万円

  • ミニ ミニエースマン E 当社デモカー 充電ケーブル ナビ

    本体価格
    395万円

  • ミニ ミニエースマン E 

    本体価格
    428万円

関東
204
41.5万円
関西
69
45.8万円
東海
77
53.5万円
北海道
56
63.5万円
九州
102
44.2万円
東北
118
47.9万円
北陸・甲信越
97
47.1万円
中国
58
39.7万円
四国
39
41万円
地域別台数
関東
14
431.2万円
関西
8
436.4万円
東海
4
453.8万円
北海道
0
---
九州
9
463.8万円
東北
1
448万円
北陸・甲信越
2
459万円
中国
1
429.8万円
四国
0
---

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ステラとミニエースマンのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ミニ  ミニエースマン
111.2万円178.2万円 新車時価格 491万円556万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 184~218
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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