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V40クロスカントリーとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとミニエースマンの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ミニ  ミニエースマン
VS
25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 388万円589.5万円
ミニエースマンの相場表を見る
130 中古車掲載台数 40
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 1オナ/ナビ/DTV/Bカメラ/スマk/DSRC/禁煙車

    本体価格
    85.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ACC キセノン ETC

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙車 認定中古保証書 正規ディラ記録簿

    本体価格
    106.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD レザー/ナビ/セーフティPKG シートヒーター

    本体価格
    81.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 

    本体価格
    44.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    179万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙車/ブロントレザー/シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 後期 茶革 ACC harmankardon ナビTV

    本体価格
    129.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ワンオーナー レザーパッケージ

    本体価格
    115.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    456万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
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    本体価格
    447万円

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    429.8万円

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    448万円

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  • ミニ ミニエースマン E 新型電気自動車 ELECTRIC SUV MINI ACEMAN.

    本体価格
    430.5万円

  • ミニ ミニエースマン E 弊社デモ車 クラシックTRIM ハンズオフACC

    本体価格
    448万円

関東
43
138.7万円
関西
18
122.2万円
東海
17
127.5万円
北海道
23
104.6万円
九州
4
171万円
東北
11
140.6万円
北陸・甲信越
11
128.7万円
中国
1
108.9万円
四国
2
165.5万円
地域別台数
関東
15
432.6万円
関西
8
436.4万円
東海
4
453.8万円
北海道
0
---
九州
9
460.5万円
東北
1
448万円
北陸・甲信越
2
459万円
中国
1
429.8万円
四国
0
---

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ミニエースマンの中古車を探す

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V40クロスカントリーとミニエースマンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ミニ  ミニエースマン
339万円479万円 新車時価格 491万円556万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
1497~1983 排気量(cc) ---
152~245 最高出力(馬力) 184~218
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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