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フィットシャトルハイブリッドとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとプラス4の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   モーガン  プラス4
VS
10万円98万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 990万円1880万円
プラス4の相場表を見る
270 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 禁煙車/クルコン/純正ナビ/バクカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックカメラ ETC キーフリー

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 新品タイヤ/HDDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙車 純正ナビ ETC スマートキー HID

    本体価格
    36.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビTVETC ETC クルーズコントロール

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正ナビ バックカメラ モデューロ15イン

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション SDナビ フルセグ Rカメラ 記録簿 禁煙車

    本体価格
    62万円

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  • モーガン プラス4  

    本体価格
    応談

  • モーガン プラス4 PLUS FOUR AUTOMATIC インテリア ソフトダークブルー

    本体価格
    1100万円

関東
99
47.6万円
関西
25
37.2万円
東海
34
44万円
北海道
12
33.5万円
九州
32
45.6万円
東北
33
37万円
北陸・甲信越
19
46.4万円
中国
7
54.7万円
四国
9
43.7万円
地域別台数
関東
2
1490万円
関西
0
---
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィットシャトルハイブリッドとプラス4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   モーガン  プラス4
181万円233万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1339 排気量(cc) 1999
88 最高出力(馬力) 145
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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