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フェアレディZとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとプラス4の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   モーガン  プラス4
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 990万円1880万円
プラス4の相場表を見る
1137 中古車掲載台数 5
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外アルミ パワーシート 2本出しマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ L28 N42ブロック ウェーバーキャブ 社外マフラー タコ足 車高調

    本体価格
    769万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 ZG 2by2 V6ターボ 1.4万km

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ /ENKEI20AW/ BRITZ車高調/柿本改マフラー

    本体価格
    199万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2by2 Tバールーフ 5MT 車高調 社外アルミホイール

    本体価格
    280万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 登録済未使用車・BOSE・ナビTV・ETC2.0

    本体価格
    544.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    41万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 

    本体価格
    588万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 純正フルセグナビ BOSEサウンド レカロ

    本体価格
    469万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 後期ADVAN19AW社外サンルーフTEIN車高調

    本体価格
    85万円

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    740万円

  • モーガン プラス4 2シーター エアコンディショニング シートヒータ

    本体価格
    1880万円

  • モーガン プラス4  

    本体価格
    応談

  • モーガン プラス4 2シーター 

    本体価格
    990万円

関東
433
291.9万円
関西
149
461.8万円
東海
188
399.7万円
北海道
42
290.9万円
九州
134
394.5万円
東北
53
260万円
北陸・甲信越
36
395.1万円
中国
63
415.7万円
四国
39
333.2万円
地域別台数
関東
2
1490万円
関西
0
---
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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プラス4の中古車を探す

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フェアレディZとプラス4のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   モーガン  プラス4
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
2997 排気量(cc) 1999
405~420 最高出力(馬力) 145
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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