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カイエンクーペとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエンクーペ   モーガン  プラス4
VS
689.9万円2426万円
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中古車相場 990万円1880万円
プラス4の相場表を見る
124 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD GTSインテリアP SデザインP PDLS+ RS21AW

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 後期2024MY RS Spyder21AW スポーツクロノ

    本体価格
    1195万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 黒革 パノラマルール スポーツクロノ

    本体価格
    975万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD SRキャララホワイトアクティブレーンキープ

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアセンターシート 4WD Sデザイン スポクロスポエグ OP478マン

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポーツエグゾースト フルセグ クレヨン

    本体価格
    1160万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 2024年モデル 右H 新車保証継承

    本体価格
    1258万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD PSCB レザーインテリア 延長保証&PSMP付

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD Cayenne Coupe 認定中古車

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD 1オナ 冬タイヤ付き 22インチAW

    本体価格
    1238万円

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    1100万円

  • モーガン プラス4  

    本体価格
    応談

  • モーガン プラス4 2シーター 

    本体価格
    990万円

関東
38
1280万円
関西
28
1134.4万円
東海
25
1404.4万円
北海道
8
1220.3万円
九州
10
1664万円
東北
6
1320.2万円
北陸・甲信越
5
1163.6万円
中国
2
1149万円
四国
2
1440万円
地域別台数
関東
2
1490万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンクーペとプラス4のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   モーガン  プラス4
1115万円2851万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
2894~3996 排気量(cc) 1999
304~640 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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