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ウェイクと4/4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   モーガン  4/4
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 780万円934万円
4/4の相場表を見る
1648 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    182.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G ターボ/Wパワスラ/フルセグBカメBT音楽/ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 地デジナビ 衝突軽減 電動ドア スマートKEY

    本体価格
    72.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA 純正ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 保証1年間・距離無制限付き ナビ キーフ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 左側パワースライドドア ブレーキサポート

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    120.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 衝突軽減 ミラー型ドラレコ 両側電スライド

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 両パワスラ/PUSHスタ-ト/アルミホイ-ル

    本体価格
    110万円

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    378万円

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    780万円

  • モーガン 4/4 2シーター SIGMA 1.6L

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 ワイド2シーター 最終キャブ仕様 記録簿付

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    応談

  • モーガン 4/4 2シーター BCPワイヤーW5本 9スタッド Rラック

    本体価格
    880万円

  • モーガン 4/4 2シーター 新車 オプション

    本体価格
    781万円

  • モーガン 4/4  1600 キャブ仕様 社外マフラー

    本体価格
    応談

関東
370
95.9万円
関西
277
103.3万円
東海
238
99.5万円
北海道
89
115.9万円
九州
283
99.1万円
東北
120
108.2万円
北陸・甲信越
86
105.4万円
中国
123
99.9万円
四国
62
105.6万円
地域別台数
関東
2
656万円
関西
3
780.5万円
東海
1
880万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ウェイクの中古車を探す

4/4の中古車を探す

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ウェイクと4/4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   モーガン  4/4
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
658 排気量(cc) 1798
52~64 最高出力(馬力) 125
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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