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296GTSとプラス8を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTS   モーガン  プラス8
VS
4650万円6580万円
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中古車相場 698万円
プラス8の相場表を見る
41 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT アップルカープレイ ワイヤレス充電

    本体価格
    4730万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 ヒストリカルカラー

    本体価格
    5330万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ツートンボディペインティング

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H 特注カラー Fリフタ LEDカーボンステア

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター CarPlay Hi-Fiサウンド AFS

    本体価格
    4800万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Rosso Imora/Charcoal

    本体価格
    5910万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    5267万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 

    本体価格
    6200万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 正規D車 カーボン オプション付

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ベンチレーション カーボン製ホイール

    本体価格
    5830万円

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  • モーガン プラス8 プラス8 

    本体価格
    応談

  • モーガン プラス8 ロードスター 

    本体価格
    応談

関東
16
5251.7万円
関西
10
5104万円
東海
8
5010万円
北海道
1
4980万円
九州
2
5825万円
東北
1
5180万円
北陸・甲信越
2
6200万円
中国
1
6580万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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296GTSとプラス8のカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   モーガン  プラス8
4313万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) ---
633 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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