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オデッセイとプラス8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   モーガン  プラス8
VS
14.9万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 698万円1250万円
プラス8の相場表を見る
1808 中古車掲載台数 6
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11型ナビ 衝突軽減 両側電動 全方位

    本体価格
    488.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング インターナビフルセグ 後席モニター 全周

    本体価格
    311万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 4WD ホンダセンシング 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    131.6万円

  • ホンダ オデッセイ 3.0 プレステージ VZ 1オーナー 初代後期型VTECエンジン 22000Km

    本体価格
    213万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 禁煙車 純正9型ナビ ホンダセンシング ETC

    本体価格
    105.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 衝突軽減 純正8型ナビ 両側電動 BSM LED

    本体価格
    172.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正メモリーナビゲーション 後席モニター

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラス8 V8 4.8L 6速AT 50台生産車 D車1オーナー右ハンドル BMWエンジン

    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    応談

  • モーガン プラス8 3900CC ETC付

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    応談

  • モーガン プラス8 プラス8 新車並行 右H

    本体価格
    応談

  • モーガン プラス8 ロードスター 

    本体価格
    応談

  • モーガン プラス8 プラス8 左H CLワイヤーホイール ブラウンレザー

    本体価格
    698万円

関東
645
196.7万円
関西
251
166.9万円
東海
286
262.1万円
北海道
85
146.7万円
九州
195
184万円
東北
107
157.4万円
北陸・甲信越
104
223.2万円
中国
88
202.6万円
四国
47
187.7万円
地域別台数
関東
3
1250万円
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとプラス8のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   モーガン  プラス8
249万円516.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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