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ブルーバードとプラスシックスを比較! - みんなの比較車種

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ブルーバードとプラスシックスの中古車情報を比較する

日産  ブルーバード   モーガン  プラスシックス
VS
48万円168万円
ブルーバードの相場表を見る
中古車相場 1550万円
プラスシックスの相場表を見る
42 中古車掲載台数 1
  • 日産 ブルーバード SSSセミレストア 

    本体価格
    410万円

  • 日産 ブルーバード SSS 5速 キャブ車

    本体価格
    190万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 エプリース アテーサ 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 510改 510改ソレックス純正クーラーL18

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 510 車検整備付 

    本体価格
    275万円

  • 日産 ブルーバード 510 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 2000G6 純正5速マニュアル ワンオフマフラー

    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバード DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード N510型 リフレッシュ60車両/L18改2L

    本体価格
    565万円

  • 日産 ブルーバード ブルーバード ハヤシレーシング13インチホイール

    本体価格
    342万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラスシックス 3.0 

    本体価格
    1550万円

関東
10
206.6万円
関西
4
201万円
東海
8
264.8万円
北海道
5
286.5万円
九州
6
243.2万円
東北
2
145万円
北陸・甲信越
2
223.5万円
中国
3
565万円
四国
2
162.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ブルーバードの中古車を探す

プラスシックスの中古車を探す

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ブルーバードとプラスシックスのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバード   モーガン  プラスシックス
158.7万円262万円 新車時価格 1393.2万円1606万円
セダン ボディタイプ オープン
4565×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1756×1220
1769~1998 排気量(cc) 2997
76~190 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
解説

モーガンの伝統を踏襲しながら、BMWの最新エンジンを搭載

「AERO8」以来、19年ぶりとなるモーガンのブランニューモデル。新設計のCSジェネレーション接着アルミプラットフォームに、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するBMWの3L直6ツインパワーターボを搭載。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATとなる。車両重量は1075kgと軽量で、0-100km/h加速は、4.2秒を実現している。モーガンの伝統を継承しながら、さらに進化されたデザイン、同社の象徴である伝統のトネリコ木材サブフレーム(新アルミメインフレームの上にサブフレームとして搭載)など、クラシックカーオーナー、スポーツカー/スーパーカーオーナーにも魅力的な車に仕立てられている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではブルーバードの中古車は42台、プラスシックスの中古車は1台掲載しています。
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