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ワゴンRスマイルとプラスシックスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとプラスシックスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   モーガン  プラスシックス
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 1550万円
プラスシックスの相場表を見る
1373 中古車掲載台数 1
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 2WD/純正ナビ/全方位カメラ/パワスラドア

    本体価格
    147万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラPK 両側電動スライドドア

    本体価格
    168万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD 届出済み未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 届出済未使用車 レーンキープアシスト

    本体価格
    141.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 全方位モニターカメラ・届出済未使用車

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ前後

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 8インチフルセグナビ ETC

    本体価格
    112万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    145万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 2トーンカラー 両側電動スライドドア

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 展示車両 新車 オーディオレス プッシュ

    本体価格
    181.5万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラスシックス 3.0 

    本体価格
    1550万円

関東
339
143.4万円
関西
173
149.2万円
東海
175
144.7万円
北海道
89
162.8万円
九州
230
157.1万円
東北
125
165万円
北陸・甲信越
97
146.2万円
中国
84
156.3万円
四国
61
148.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとプラスシックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   モーガン  プラスシックス
129.7万円193.5万円 新車時価格 1393.2万円1606万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3890×1756×1220
657 排気量(cc) 2997
49 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

モーガンの伝統を踏襲しながら、BMWの最新エンジンを搭載

「AERO8」以来、19年ぶりとなるモーガンのブランニューモデル。新設計のCSジェネレーション接着アルミプラットフォームに、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するBMWの3L直6ツインパワーターボを搭載。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATとなる。車両重量は1075kgと軽量で、0-100km/h加速は、4.2秒を実現している。モーガンの伝統を継承しながら、さらに進化されたデザイン、同社の象徴である伝統のトネリコ木材サブフレーム(新アルミメインフレームの上にサブフレームとして搭載)など、クラシックカーオーナー、スポーツカー/スーパーカーオーナーにも魅力的な車に仕立てられている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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