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アコードとプラスフォーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   モーガン  プラスフォー
VS
24.4万円549.3万円
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中古車相場 1474万円1755.6万円
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381 中古車掲載台数 6
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ハーフレザー/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 弊社元試乗車 黒革

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    487.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 デモカー 9インチナビ ドラレコ

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  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

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  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR K20A  後期型 6MT レカロ ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC

    本体価格
    445万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビフルセグバックカメラドラレコ前後

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙車 インターナビ フルセグTV Blueto

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR ワンオーナー 禁煙 VTEC 6速MT ノーマル車

    本体価格
    149.8万円

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  • モーガン プラスフォー プラスフォー 

    本体価格
    1692.7万円

関東
128
253.9万円
関西
53
295.6万円
東海
61
351.1万円
北海道
11
221.9万円
九州
41
363.5万円
東北
35
294.2万円
北陸・甲信越
17
350.9万円
中国
21
265.2万円
四国
14
302.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
1651.8万円
東海
1
1692.7万円
北海道
0
---
九州
2
1614.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  アコード   モーガン  プラスフォー
544.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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