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208とプラスフォーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   モーガン  プラスフォー
VS
16万円349万円
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中古車相場 1474万円1755.6万円
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322 中古車掲載台数 6
  • プジョー 208 GT 全方位カメラ クルーズコントロール

    本体価格
    278.2万円

  • プジョー 208 GT ドラレコ付デジタルミラー 新車保証継承

    本体価格
    274万円

  • プジョー 208 GTi 純正ディスプレイオーディ バックソナー

    本体価格
    93.6万円

  • プジョー 208 GTライン ACC BSM レーンキープ バックカメラ

    本体価格
    212.4万円

  • プジョー 208 GT 1オーナー 新車保証継承 ハーフレーザー

    本体価格
    225.5万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車保証1年付 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ 

    本体価格
    65万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    276万円

  • プジョー 208 GT 衝突軽減B ACC CarPlay 半革シ-トH LED ETC

    本体価格
    226.8万円

  • プジョー 208 GTライン 走行6293キロ パノラマルーフ

    本体価格
    235万円

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  • モーガン プラスフォー PLUS FOUR BMW 2000cc ターボ

    本体価格
    1474万円

関東
113
156万円
関西
35
126.3万円
東海
69
176.1万円
北海道
13
180.7万円
九州
31
131万円
東北
24
148.1万円
北陸・甲信越
21
167.1万円
中国
11
158.3万円
四国
5
46.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
1651.8万円
東海
1
1692.7万円
北海道
0
---
九州
2
1614.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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208とプラスフォーのカタログ情報を比較する

プジョー  208   モーガン  プラスフォー
239.9万円372万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) ---
100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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