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X3と3200GTを比較! - みんなの比較車種

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X3と3200GTの中古車情報を比較する

BMW  X3   マセラティ  3200GT
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 298万円
3200GTの相場表を見る
677 中古車掲載台数 3
  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 白革/全方位モニター/フルセグ/ETC/Sヒータ

    本体価格
    114.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    558万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 純正20AW 黒革 ヘットUDP

    本体価格
    768.8万円

  • BMW X3 xドライブ20i 4WD パノラマガラスSRモカレザーSセレクトPKG

    本体価格
    435万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 1オーナー SR OP20inAW ベージュ革

    本体価格
    499.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップ/ACC/TV/弊社下取車/認定中古

    本体価格
    515万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 360°カメラACCシートヒーターHUD

    本体価格
    382万円

  • BMW X3 20d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 デモアップ 黒革

    本体価格
    848.9万円

  • BMW X3 M40i 4WD 後期モデルPサンルーフモカレザー1オーナー

    本体価格
    655万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 黒革ヒーター 電動シート/Bドア

    本体価格
    522万円

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    応談

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    応談

関東
294
396万円
関西
113
420.9万円
東海
83
423.8万円
北海道
43
307.8万円
九州
52
422.8万円
東北
25
351万円
北陸・甲信越
38
378.7万円
中国
26
461.1万円
四国
3
437.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X3の中古車を探す

3200GTの中古車を探す

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X3と3200GTのカタログ情報を比較する

BMW  X3   マセラティ  3200GT
798万円1008万円 新車時価格 1100万円1150万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4510×1822×1305
1995~2997 排気量(cc) 3216
190~381 最高出力(馬力) 370
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

ジウジアーロデザインのクラシカルなクーペ

マセラティが、フェラーリの子会社となったのは1997(H9)年7月のことだった。1998(H10)年のパリショーに登場した3200GTは、フェラーリのクオリティ管理下で生産される最初のマセラティだ。その名前どおり、3.2LのV8DOHCツインターボをフロントに搭載するFRクーペで、クラシックモダンなスタイルはジウジアーロ率いるイタルデザインが担当した。ギアボックスは6MTと4AT。コノリーレザーをふんだんに取り入れたインテリアもルックスに負けず劣らずゴージャスである。2001(H13)年には、3200GTをベースにホイールベースを200mm切り詰め2シーターとしたスパイダーが登場。エンジンを自然吸気の4.3LのV8とし、改良型のシャーシを取り入れたことで、3200GTは絶版となり同形式の4.3LのV8を搭載するクーペへと進化した。特徴的なLEDのハの字テールランプは廃され、輝度面積の大きい三角形のコンベンショナルなものに。アメリカ市場への復活をにらんだスパイダー追加とマイナーチェンジと言える。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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