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ハスラーと3200GTを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーと3200GTの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   マセラティ  3200GT
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 298万円
3200GTの相場表を見る
8705 中古車掲載台数 4
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 特別仕様車 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ ハスラー HYBRID X 全方位モニター付メモリーナビゲ フルセグTVナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 4WD デュエルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    120万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済み未使用車 全方位ナビ 保証継承

    本体価格
    202万円

  • スズキ ハスラー 660 A ETC CDオーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD ハイブリッド 届出済未使用車 新車保証付

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 衝突軽減ブレーキ ヒートシーター

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    138.5万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD DBS社外SDナビ地デジバックカメラETC

    本体価格
    64万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD スズキセーフティーサポート

    本体価格
    194.9万円

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    298万円

関東
1815
127.8万円
関西
1149
132.2万円
東海
1193
128.8万円
北海道
681
140.8万円
九州
1350
125.2万円
東北
853
135.9万円
北陸・甲信越
607
131.2万円
中国
684
130.6万円
四国
373
126万円
地域別台数
関東
1
298万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハスラーの中古車を探す

3200GTの中古車を探す

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ハスラーと3200GTのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マセラティ  3200GT
128万円197.2万円 新車時価格 1100万円1150万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4510×1822×1305
657~658 排気量(cc) 3216
49~64 最高出力(馬力) 370
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ジウジアーロデザインのクラシカルなクーペ

マセラティが、フェラーリの子会社となったのは1997(H9)年7月のことだった。1998(H10)年のパリショーに登場した3200GTは、フェラーリのクオリティ管理下で生産される最初のマセラティだ。その名前どおり、3.2LのV8DOHCツインターボをフロントに搭載するFRクーペで、クラシックモダンなスタイルはジウジアーロ率いるイタルデザインが担当した。ギアボックスは6MTと4AT。コノリーレザーをふんだんに取り入れたインテリアもルックスに負けず劣らずゴージャスである。2001(H13)年には、3200GTをベースにホイールベースを200mm切り詰め2シーターとしたスパイダーが登場。エンジンを自然吸気の4.3LのV8とし、改良型のシャーシを取り入れたことで、3200GTは絶版となり同形式の4.3LのV8を搭載するクーペへと進化した。特徴的なLEDのハの字テールランプは廃され、輝度面積の大きい三角形のコンベンショナルなものに。アメリカ市場への復活をにらんだスパイダー追加とマイナーチェンジと言える。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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