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X7とクーペを比較! - みんなの比較車種

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X7とクーペの中古車情報を比較する

BMW  X7   マセラティ  クーペ
VS
568万円1398万円
X7の相場表を見る
中古車相場 238万円680万円
クーペの相場表を見る
85 中古車掲載台数 10
  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 6人乗り スカイラウンジサンルーフ OP22AW

    本体価格
    678万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ マッサージシート

    本体価格
    759.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ウェルネスPKG 6人乗 アンビエントライト

    本体価格
    873.7万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD SラウンジPSR 黒革 ウェルネスP Dアシスト

    本体価格
    588万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 パノラマSR リアエンター 冬T有

    本体価格
    713万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 車検令和9年5月 白革電動 走行400km

    本体価格
    1337万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 禁煙車両 白メリノ革..

    本体価格
    798万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正22AW WSR HKSP ハンドルヒーター

    本体価格
    888.8万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2列目コンフォートシート/ウェルネスPKG/

    本体価格
    898万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジSR リアエンター ハーマン

    本体価格
    645万円

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    268万円

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    本体価格
    応談

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    680万円

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    238万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ クーペ 4200Trofeo 国内2台 

    本体価格
    応談

関東
30
894.7万円
関西
23
865.7万円
東海
17
867.4万円
北海道
1
568万円
九州
4
903.7万円
東北
3
1021.4万円
北陸・甲信越
3
1058.3万円
中国
2
939.4万円
四国
2
819.4万円
地域別台数
関東
8
422万円
関西
2
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X7の中古車を探す

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X7とクーペのカタログ情報を比較する

BMW  X7   マセラティ  クーペ
1079万円1860万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
2992~4394 排気量(cc) 4244
265~530 最高出力(馬力) 390~401
4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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