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ノートオーラとクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートオーラとクーペの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マセラティ  クーペ
VS
118.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 238万円680万円
クーペの相場表を見る
1796 中古車掲載台数 9
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO フロア浸水歴車ナビTVアラウンドビュー禁煙

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    247.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位モニター 純正9型ナビ フルセグ BSM

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 衝突軽減ブレーキ AVM LED ETC

    本体価格
    240万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSE 純正9型コネクトナビ

    本体価格
    241.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 全方位カメラ・ETC2.0・ドラレコ・純正ナビ

    本体価格
    290万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地 BOSE 純正9型ナビ プロパイロット

    本体価格
    186.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE 全方位 プロパイロット 純正ナビ ETC

    本体価格
    199.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    207.6万円

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    応談

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    本体価格
    680万円

  • マセラティ クーペ 4200Trofeo 国内2台 

    本体価格
    応談

関東
596
238.4万円
関西
210
241.4万円
東海
274
246.9万円
北海道
90
270.4万円
九州
263
256.6万円
東北
139
251.2万円
北陸・甲信越
89
242.7万円
中国
87
253.7万円
四国
48
240.3万円
地域別台数
関東
8
422万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

クーペの中古車を探す

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ノートオーラとクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マセラティ  クーペ
261万円347.4万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
1198 排気量(cc) 4244
82 最高出力(馬力) 390~401
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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