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X3とスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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X3とスパイダーの中古車情報を比較する

BMW  X3   マセラティ  スパイダー
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 258万円350万円
スパイダーの相場表を見る
611 中古車掲載台数 3
  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD スパークリングブラウン 茶革 サンルーフ

    本体価格
    199.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ブラックレザー 1オーナー 禁煙

    本体価格
    518万円

  • BMW X3 xドライブ28i Mスポーツパッケージ 4WD ナビ・TV・CD・DVD・Bカメラ・HID・ETC

    本体価格
    84.8万円

  • BMW X3 M40i 4WD ワンオーナー サンルーフ HUD

    本体価格
    689万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ACC 地デジ ETC

    本体価格
    650万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビ 360°カメラ 電動ゲート 49

    本体価格
    268万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 純ナビ Bカメラ 360° 純20AW Qi充電

    本体価格
    359.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 1オナ ドラレコ ACC

    本体価格
    569.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車(全国保証)黒革パノラマSR19AW

    本体価格
    508万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー HDDナビ 360カメラ 黒革

    本体価格
    228.8万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 4.2V8DOHC GIUGIARO

    本体価格
    258万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ シートヒーター/電動シート/赤レザーシート

    本体価格
    298万円

関東
240
405.5万円
関西
102
410.5万円
東海
89
412.5万円
北海道
42
324.4万円
九州
48
412.3万円
東北
17
309.7万円
北陸・甲信越
46
331.9万円
中国
18
457.5万円
四国
9
462.3万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
1
350万円
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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X3とスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  X3   マセラティ  スパイダー
798万円998万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1995~2997 排気量(cc) 4244
190~381 最高出力(馬力) 390
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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