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スーパーグレートとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  スーパーグレート   マセラティ  スパイダー
VS
90万円2838万円
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中古車相場 258万円350万円
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197 中古車掲載台数 3
  • 三菱ふそう スーパーグレート 10tダンプ セミAT

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート アルミウイング ハイルーフ リバティーウォーク エアロ

    本体価格
    2280万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート ハイルーフ 25tアームロール 新明和製箱付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    1066.2万円

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    258万円

関東
30
664.1万円
関西
27
668.9万円
東海
31
1107.5万円
北海道
59
612.1万円
九州
19
601.3万円
東北
8
1173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
19
246万円
四国
4
1570万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
1
350万円
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スーパーグレートとスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   マセラティ  スパイダー
--- 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
--- 排気量(cc) 4244
--- 最高出力(馬力) 390
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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