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フォワードとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   マセラティ  スパイダー
VS
128万円1859.5万円
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中古車相場 258万円350万円
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421 中古車掲載台数 3
  • いすゞ フォワード 3.65t積載 ダンプ コボレーン 6速マニュアル キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    323万円

  • いすゞ フォワード 深ダンプ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 10.3t 増トンワイド 2デフ ダンプ 内寸-長509x幅220x高57

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード アルミバン 4t標準幅 格納ゲート 日本フルハーフ ベッドレス 管理番号C41857

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 平ボディ 4t ワイド 相模ボデー 管理番号C33551

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 増トン冷蔵冷凍車低温設定-30℃格納PG付 後輪エアサスフルワイドロング7000ボディ

    本体価格
    330万円

  • いすゞ フォワード 3トン冷凍格納ゲート オートマ マイナス30度 エアサス バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • いすゞ フォワード 3.6t ダンプ 内寸-長340x幅206x高31

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード アルミウイング 6200ボディ 増t 後輪エアサス 跳上PG 6.8トン積載 ベッド付

    本体価格
    184.8万円

  • いすゞ フォワード 4段クレーンRC付 抹消 木製煽り平ボディ アピトン総張替

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ シートヒーター/電動シート/赤レザーシート

    本体価格
    298万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 4.2V8DOHC GIUGIARO

    本体価格
    258万円

関東
98
449.5万円
関西
40
432.2万円
東海
55
509.7万円
北海道
102
435万円
九州
67
416.7万円
東北
12
496.6万円
北陸・甲信越
10
362.8万円
中国
6
389.3万円
四国
31
412万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
1
350万円
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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いすゞ  フォワード   マセラティ  スパイダー
--- 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
--- 排気量(cc) 4244
--- 最高出力(馬力) 390
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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