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グランドチェロキーLとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキーL   マセラティ  スパイダー
VS
459万円928万円
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中古車相場 258万円350万円
スパイダーの相場表を見る
64 中古車掲載台数 3
  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD マットブラック塗装 SR ベージュレザー

    本体価格
    739.9万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 禁煙 BSM クルコン Pシート 全周囲 ETC

    本体価格
    594.8万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 7人乗り SUV ワンオーナー

    本体価格
    625万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 新車保証継承 3列シート 7人乗り

    本体価格
    748万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 弊社試乗車 新車保証継承 認定中古車保証

    本体価格
    909万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 3列シート7人乗車 18インチアルミ

    本体価格
    621.6万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 1年保証付 Craplay ベージュ革 BSM ETC

    本体価格
    497万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD ベージュ革エアシートナビTV360度カメラETC

    本体価格
    588万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 黒革 AppleCarPlay シートベンチレーション

    本体価格
    585.8万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD サンルーフ付き・弊社元試乗車

    本体価格
    829万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ シートヒーター/電動シート/赤レザーシート

    本体価格
    298万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 4.2V8DOHC GIUGIARO

    本体価格
    258万円

関東
26
725.8万円
関西
13
686.6万円
東海
9
746.1万円
北海道
4
676万円
九州
3
774.3万円
東北
3
594.1万円
北陸・甲信越
5
770.1万円
中国
1
748万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
258万円
関西
1
350万円
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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グランドチェロキーLとスパイダーのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   マセラティ  スパイダー
788万円1189万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
3604 排気量(cc) 4244
286 最高出力(馬力) 390
4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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