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2008とスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  2008   マセラティ  スパイダー
VS
31万円273.7万円
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中古車相場 298万円350万円
スパイダーの相場表を見る
93 中古車掲載台数 1
  • プジョー 2008 プレミアム ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 禁煙 純正ナビTV 1.2ターボ トルコン6速AT

    本体価格
    94万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 特別仕様車 ハーフレザー 純正ナビ

    本体価格
    95万円

  • プジョー 2008 クロスシティ パノラミックガラスルーフ シティブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • プジョー 2008 シエロ ディーラー整備車両 ガラスルーフ アルミ

    本体価格
    39万円

  • プジョー 2008 シエロ 皮Gルーフ 前後Dレコ 1オーナD記録簿ETC

    本体価格
    48.2万円

  • プジョー 2008 シエロ コンビシート パドルシフト付 クルーズC

    本体価格
    36万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 下取り車/限定/スペアキー/ETC

    本体価格
    69万円

  • プジョー 2008 GTライン ナビ・TV・Bカメラ・ETC 純正アルミ

    本体価格
    79万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ナビTVバックソナーETC禁煙Bluetooth

    本体価格
    56.9万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

関東
32
91.3万円
関西
11
111.3万円
東海
17
98.4万円
北海道
3
81.9万円
九州
16
102.8万円
東北
6
97.1万円
北陸・甲信越
4
131.6万円
中国
3
91万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
350万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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スパイダーの中古車を探す

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2008とスパイダーのカタログ情報を比較する

プジョー  2008   マセラティ  スパイダー
246万円305.5万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1199 排気量(cc) 4244
82~110 最高出力(馬力) 390
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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