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フォレスターとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとスパイダーの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   マセラティ  スパイダー
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 258万円350万円
スパイダーの相場表を見る
1897 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正8型ナビ LED 禁煙車

    本体価格
    344.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 運転支援&視界拡張 新タイヤ4本交換

    本体価格
    264万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    118万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ワンオーナー・被害軽減ブレーキ・Bカメラ

    本体価格
    176万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正ナビTV アイサイト ワンオーナー

    本体価格
    287.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 アイサイトセイフティ+ 純正ナビ

    本体価格
    233.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革 純ナビ TV 追従クルコン LEDヘッド

    本体価格
    276万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD フルセグナビ 衝突軽減B LEDライト

    本体価格
    89万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 本革シート パワーバックドア HIDライト

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ シートヒーター/電動シート/赤レザーシート

    本体価格
    298万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 4.2V8DOHC GIUGIARO

    本体価格
    258万円

関東
538
210.8万円
関西
224
238万円
東海
301
227.2万円
北海道
153
187.7万円
九州
184
222.3万円
東北
171
203.4万円
北陸・甲信越
215
211.8万円
中国
85
217.9万円
四国
26
190.5万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
1
350万円
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マセラティ  スパイダー
280.8万円385万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1795~2498 排気量(cc) 4244
145~184 最高出力(馬力) 390
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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