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ソリオとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとスパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マセラティ  スパイダー
VS
29円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 258万円350万円
スパイダーの相場表を見る
3290 中古車掲載台数 3
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ドラレコ アラウンドビューモニター

    本体価格
    91万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ ナビ ETC ドラレコ搭載

    本体価格
    212.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    33万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 4WD全方位ナビ旧社用車新車保証継承

    本体価格
    225.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ナビ バックカメラ アルミ スマートキー

    本体価格
    265万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV マルチビュー 前後Dレコ 左右電動

    本体価格
    193万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側スライド片側Pスラ・ISTOP・横滑り防止

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 4WD LED 全方位モニター付ナビ装着車

    本体価格
    217.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX クルーズコントロール付

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキ ソリオB MV 全ナビ

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 4.2V8DOHC GIUGIARO

    本体価格
    258万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ シートヒーター/電動シート/赤レザーシート

    本体価格
    298万円

関東
925
118.4万円
関西
408
117.7万円
東海
354
126.3万円
北海道
232
150.9万円
九州
511
125.2万円
東北
350
136.3万円
北陸・甲信越
236
132.8万円
中国
179
133.4万円
四国
95
112万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
1
350万円
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ソリオとスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マセラティ  スパイダー
151.6万円264.9万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1197~1242 排気量(cc) 4244
82~91 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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