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ライズとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   マセラティ  スパイダー
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 258万円350万円
スパイダーの相場表を見る
4397 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 大画面ナビ ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z バックカメラ ブラインドスポット 禁煙車

    本体価格
    198.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正7型ナビ 360°ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデルLM 9インチナビ パノラマビュー

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ナビ 全周囲カメラ シートヒータ スペアキ

    本体価格
    216万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 4.2V8DOHC GIUGIARO

    本体価格
    258万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ シートヒーター/電動シート/赤レザーシート

    本体価格
    298万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

関東
1000
196.2万円
関西
553
196.5万円
東海
934
199.2万円
北海道
284
204.4万円
九州
631
200.3万円
東北
288
206.2万円
北陸・甲信越
242
199.6万円
中国
306
193.3万円
四国
159
201.1万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
1
350万円
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ライズとスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   マセラティ  スパイダー
167.9万円244.2万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
996~1196 排気量(cc) 4244
82~98 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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