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ゴルフトゥーランとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとスパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   マセラティ  スパイダー
VS
23万円519万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 350万円
スパイダーの相場表を見る
237 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ナビ・LEDライト・Bカメラ・ACC・ETC

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ クリーンディーゼル シートヒーター

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車 新品タイヤ 新品バッテリー

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン LEDヘッドライト・純正ナビ・ETC・ACC

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン DIscoverPro TechnologyP  FRセンサー

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 純正ホイール/ルーフレール/LED/ナビ

    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 黒本革シート シートヒーター 7人乗り 禁煙

    本体価格
    84.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ナビ アップグレードパッケージ付

    本体価格
    449万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ディスカバープロ オートクルーズ

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ サンルーフ 白革 ナビ Bカメラ PBドア

    本体価格
    280.3万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

関東
104
239万円
関西
40
240.8万円
東海
22
226.2万円
北海道
10
216.5万円
九州
19
199.5万円
東北
16
169.9万円
北陸・甲信越
8
150万円
中国
14
279.2万円
四国
4
162.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
350万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ゴルフトゥーランとスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   マセラティ  スパイダー
284.7万円533.1万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1394~1968 排気量(cc) 4244
150 最高出力(馬力) 390
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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