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A3スポーツバックとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとクアトロポルテの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マセラティ  クアトロポルテ
VS
20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 68万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
351 中古車掲載台数 127
  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD ラグジュアリーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニ&アシストP ナビゲーションP

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション 1オーナー LEDライト ナビTVリアカメラ

    本体価格
    200.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション 

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ アシスタンスパッケージ

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニ&アシスタンスPKG 1オーナー

    本体価格
    282.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1st エディション 1st Ed限定車 禁煙 認定中古車

    本体価格
    275万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD ナビ・ETC・Bカメラ・4WD

    本体価格
    90万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD コンビアシスPKG/ナビゲPKG/ラグジュ/認中

    本体価格
    377.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    545万円

関東
120
234.1万円
関西
56
226.8万円
東海
58
236.7万円
北海道
11
208万円
九州
32
161.6万円
東北
15
152.3万円
北陸・甲信越
27
222.6万円
中国
24
211.9万円
四国
8
103万円
地域別台数
関東
61
439万円
関西
22
409.8万円
東海
19
593.1万円
北海道
3
427万円
九州
9
502.4万円
東北
2
861.6万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
8
275.3万円
四国
1
450万円

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A3スポーツバックとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マセラティ  クアトロポルテ
310万円545万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
999~1984 排気量(cc) 2979~3799
110~190 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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