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クアトロポルテとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   アウディ  RS e-tron GT
VS
79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 847.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
139 中古車掲載台数 27
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    345万円

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    本体価格
    345万円

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    本体価格
    318万円

  • マセラティ クアトロポルテ グランルッソ 純ナビ/CarPlay/360度カメラ/ACC/LED/

    本体価格
    428万円

  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V6 

    本体価格
    応談

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 革シート 22インチ社外AW 社外マフラー

    本体価格
    310万円

  • マセラティ クアトロポルテ トロフェオ 認定保証2年付 サンルーフ カーボンPKG

    本体価格
    2002.6万円

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    1290万円

関東
61
424.9万円
関西
21
373.5万円
東海
31
557.1万円
北海道
2
353万円
九州
8
481.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
8
236.8万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
10
1072.2万円
関西
8
1116.7万円
東海
4
1093万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
1
1189万円
四国
0
---

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クアトロポルテとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   アウディ  RS e-tron GT
1175万円2569万円 新車時価格 1799万円1899万円
セダン ボディタイプ セダン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
2979~3799 排気量(cc) ---
330~580 最高出力(馬力) 645
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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