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クアトロポルテとSQ8を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   アウディ  SQ8
VS
79万円1811.4万円
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中古車相場 1078万円1228万円
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128 中古車掲載台数 6
  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 ETC

    本体価格
    79万円

  • マセラティ クアトロポルテ V6 中期型 

    本体価格
    318万円

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    本体価格
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    本体価格
    1811.4万円

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    本体価格
    298万円

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    328万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    478万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S HYPER Forged22AW 車高調 パワクラXパイプ

    本体価格
    438万円

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    本体価格
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    本体価格
    1107.9万円

関東
59
453.9万円
関西
24
402万円
東海
20
561.3万円
北海道
3
427万円
九州
8
468万円
東北
3
718.4万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
8
275.3万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
3
1195.6万円
関西
2
1093万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クアトロポルテとSQ8のカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   アウディ  SQ8
1175万円2569万円 新車時価格 1460万円1626万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 5005×1995×1695
2979~3799 排気量(cc) 3996
330~580 最高出力(馬力) 507
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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