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クアトロポルテとB10を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   BMWアルピナ  B10
VS
79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 650万円
B10の相場表を見る
137 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    387万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    328万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 サンルーフ/HarmanCardon/後席ヒーター

    本体価格
    298万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 スポーツパック20 サンルーフ 赤革

    本体価格
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  • マセラティ クアトロポルテ エグゼクティブGT オートマチック 

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    80万円

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    応談

関東
60
424万円
関西
20
388万円
東海
31
558.5万円
北海道
2
353万円
九州
8
481.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
8
236.8万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
6
650万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マセラティ  クアトロポルテ   BMWアルピナ  B10
1175万円2569万円 新車時価格 896万円1198万円
セダン ボディタイプ セダン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4775×1800×1415  他
2979~3799 排気量(cc) 3152~4619
330~580 最高出力(馬力) 285~355
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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