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クアトロポルテとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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クアトロポルテとAクラスセダンの中古車情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
122万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 398万円592.9万円
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124 中古車掲載台数 18
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    本体価格
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    本体価格
    391万円

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    本体価格
    122万円

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    本体価格
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    260万円

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    本体価格
    1453.1万円

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    本体価格
    175万円

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    309万円

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    本体価格
    477.4万円

関東
57
459.3万円
関西
22
412.1万円
東海
20
591.9万円
北海道
3
427万円
九州
8
468万円
東北
3
718.4万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
8
275.3万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
7
478.6万円
関西
4
456万円
東海
3
536.3万円
北海道
0
---
九州
2
509.9万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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クアトロポルテとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   メルセデスAMG  Aクラスセダン
1175万円2569万円 新車時価格 638万円773万円
セダン ボディタイプ セダン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
2979~3799 排気量(cc) 1991
330~580 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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