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クアトロポルテとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
79万円2002.6万円
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中古車相場 999万円5750万円
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138 中古車掲載台数 47
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    175万円

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    本体価格
    253万円

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    本体価格
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    本体価格
    2002.6万円

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関東
60
422.9万円
関西
21
373.5万円
東海
31
557.1万円
北海道
2
353万円
九州
8
481.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
8
236.8万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
21
2633.3万円
関西
7
2347.1万円
東海
9
1637.9万円
北海道
0
---
九州
7
1846.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1285万円
中国
1
1108万円
四国
1
---

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クアトロポルテとヴァンテージのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   アストンマーティン  ヴァンテージ
1175万円2569万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
2979~3799 排気量(cc) 3982
330~580 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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