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X3とクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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X3とクアトロポルテの中古車情報を比較する

BMW  X3   マセラティ  クアトロポルテ
VS
39.9万円1019.9万円
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中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
622 中古車掲載台数 134
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD インテリセ-フ LDW 360°C 半革 ナビ12セグ

    本体価格
    198.2万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD キーレス/ターボ/バックカメラ/クリソナ

    本体価格
    106.7万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD OPネバダレザーシート 純正OP19インチAW

    本体価格
    139.4万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 AppleCarPlay 360カメラ フルセグ BSM

    本体価格
    336.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ harman kardon 茶革 ACC BSM

    本体価格
    398万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/セレクトPKG/SR/ハーマン

    本体価格
    434.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ レザー

    本体価格
    253.9万円

  • BMW X3 xドライブ28i Mスポーツパッケージ 4WD クルコン HDDナビフルセグバック左右カメラ

    本体価格
    119.9万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 後期 ム-ンル-フ 黒革 ファストトラックP

    本体価格
    648万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビ 360°カメラ ACC BSM

    本体価格
    323.1万円

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    本体価格
    308.5万円

関東
255
411.6万円
関西
103
407.9万円
東海
86
417.7万円
北海道
40
334.5万円
九州
47
409.3万円
東北
18
308.3万円
北陸・甲信越
43
347.8万円
中国
20
466.6万円
四国
10
459.9万円
地域別台数
関東
60
436.1万円
関西
21
379.5万円
東海
26
578.2万円
北海道
2
353万円
九州
8
466.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
9
249.2万円
四国
1
450万円

X3の中古車を探す

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X3とクアトロポルテのカタログ情報を比較する

BMW  X3   マセラティ  クアトロポルテ
798万円998万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1995~2997 排気量(cc) 2979~3799
190~381 最高出力(馬力) 330~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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