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X1とクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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X1とクアトロポルテの中古車情報を比較する

BMW  X1   マセラティ  クアトロポルテ
VS
34.9万円718万円
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中古車相場 69万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
763 中古車掲載台数 129
  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD テクノロジーパッケージセンサテックレザー

    本体価格
    488万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC 前後PDC シートヒーター

    本体価格
    223万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD カーブドディスプレイブラックレザーシート

    本体価格
    482万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD セーフティpkg LCI 1オーナー HUD ACC

    本体価格
    213.9万円

  • BMW X1 xドライブ 28i Mスポーツパッケージ 4WD 車検整備・夏冬T付・本州仕入・245ps

    本体価格
    106万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD レザーシート ACC 19AW harman/kardon

    本体価格
    569万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ADAS-/コンフォートPKG 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    273.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    208万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG 茶革 ACCナビBカメラLED

    本体価格
    262.5万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 禁煙車 革シート 記録簿 社外ナビ

    本体価格
    52.6万円

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    983万円

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    678万円

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD 2023年モデル 認定保証2年付 サンルーフ

    本体価格
    1359.2万円

関東
289
258.5万円
関西
135
292万円
東海
97
246.2万円
北海道
62
224.9万円
九州
61
233.3万円
東北
28
244.8万円
北陸・甲信越
45
262.2万円
中国
27
373.9万円
四国
19
297万円
地域別台数
関東
58
441万円
関西
21
370.3万円
東海
25
557.8万円
北海道
2
353万円
九州
7
502万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
8
270.3万円
四国
1
450万円

X1の中古車を探す

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X1とクアトロポルテのカタログ情報を比較する

BMW  X1   マセラティ  クアトロポルテ
540万円786万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1498~1998 排気量(cc) 2979~3799
150~317 最高出力(馬力) 330~580
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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