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クアトロポルテとX7を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   BMW  X7
VS
79万円1811.4万円
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中古車相場 568万円1490万円
X7の相場表を見る
128 中古車掲載台数 93
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    139.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    768.5万円

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    478万円

  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 正規D車 KW車高調 シフトECU

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    346万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    683.7万円

関東
59
453.9万円
関西
24
402万円
東海
20
561.3万円
北海道
3
427万円
九州
8
468万円
東北
3
718.4万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
8
275.3万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
35
931.7万円
関西
26
870.9万円
東海
15
888.5万円
北海道
2
689万円
九州
5
902.7万円
東北
3
1021.4万円
北陸・甲信越
3
945.3万円
中国
2
839万円
四国
2
824.4万円

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クアトロポルテとX7のカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   BMW  X7
1175万円2569万円 新車時価格 1079万円1860万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
2979~3799 排気量(cc) 2992~4394
330~580 最高出力(馬力) 265~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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