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クアトロポルテとグランドボイジャーを比較! - みんなの比較車種

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クアトロポルテとグランドボイジャーの中古車情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   クライスラー  グランドボイジャー
VS
68万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 75万円108万円
グランドボイジャーの相場表を見る
126 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    878.8万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 フェラーリサウンド Tubiマフラー

    本体価格
    158万円

  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 正規D車 KW車高調 シフトECU

    本体価格
    175万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 認定保証1年付 サンルーフ ドライバーPKG

    本体価格
    819.6万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 22AW SR EBM ローダウン パワ-クラフト

    本体価格
    325.8万円

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    本体価格
    95万円

関東
59
444.6万円
関西
22
411.3万円
東海
20
591.9万円
北海道
3
427万円
九州
8
468万円
東北
3
718.4万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
8
275.3万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
108万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
95万円
四国
0
---

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マセラティ  クアトロポルテ   クライスラー  グランドボイジャー
1175万円2569万円 新車時価格 395.9万円546万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 5145×2005×1755
2979~3799 排気量(cc) 3782
330~580 最高出力(馬力) 193
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン

ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2/3列目シートを床下に収納する方式(StownGo)を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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