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ミラとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ミラとクアトロポルテの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
1.9万円158万円
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中古車相場 69万円1942.6万円
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773 中古車掲載台数 128
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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 3ドア カスタム ターボRS仕様 O/H済KF-DET

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 検2年 関東仕入 キーレス 33000Km ETC

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラ 660 X CDデッキ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 法人1オーナー記録簿 キーレス 修復歴無CVT

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル タイミングチェーン車 社用車 営業車

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD CVT キーレス 寒冷地仕様 エアコン

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 検2年 関東仕入 キーレス

    本体価格
    20万円

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関東
174
27.6万円
関西
116
30.9万円
東海
85
28.7万円
北海道
55
31.8万円
九州
107
23.5万円
東北
66
30万円
北陸・甲信越
58
27.4万円
中国
59
26.3万円
四国
53
26万円
地域別台数
関東
57
442万円
関西
21
370.3万円
東海
25
557.8万円
北海道
2
353万円
九州
7
502万円
東北
3
728.4万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
8
270.3万円
四国
1
450万円

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ミラとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   マセラティ  クアトロポルテ
65.6万円171.2万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
658 排気量(cc) 2979~3799
52~64 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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