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ミラジーノとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとクアトロポルテの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
1.5万円258万円
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中古車相場 68万円1811.4万円
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1054 中古車掲載台数 127
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ウッドコンビハンドル

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL ウッドコンビハンドル ETC アルミホイール

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 タイベル交換/キーレス/整備記録/CD/AUX

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 5速MT ローダウン ハヤシストリートAW

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装済 Tベルト交換 新品シートカバー

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ウッドコンビハンドル

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 最終型 Tベルト交換済 専用14AW FOG

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル メモリアルエディション MOMOステ キーレス ミニライトホイール

    本体価格
    26万円

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    応談

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    本体価格
    475万円

関東
261
46.1万円
関西
157
43.2万円
東海
141
49.3万円
北海道
52
59.7万円
九州
131
40.4万円
東北
68
43.2万円
北陸・甲信越
66
50.9万円
中国
103
41.4万円
四国
75
37.8万円
地域別台数
関東
61
439万円
関西
22
409.8万円
東海
19
593.1万円
北海道
3
427万円
九州
9
502.4万円
東北
2
861.6万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
8
275.3万円
四国
1
450万円

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ダイハツ  ミラジーノ   マセラティ  クアトロポルテ
98.7万円138.6万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
659 排気量(cc) 2979~3799
58 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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