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クアトロポルテと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
122万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 3800万円5780万円
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124 中古車掲載台数 29
  • マセラティ クアトロポルテ S 

    本体価格
    260万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S グランスポーツ 

    本体価格
    983万円

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    本体価格
    550万円

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    220万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    268万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 サンルーフ

    本体価格
    259.8万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 正規D車/20inアロイホイール/レッドレザー

    本体価格
    630万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 認定保証1年 ドライバーアシスタンPKG 赤革

    本体価格
    569.4万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 ディーラー車 後期モデル

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    応談

関東
57
459.3万円
関西
22
412.1万円
東海
20
591.9万円
北海道
3
427万円
九州
8
468万円
東北
3
718.4万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
8
275.3万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
10
4456.9万円
関西
8
4492万円
東海
3
5175万円
北海道
1
5200万円
九州
2
---
東北
2
4210万円
北陸・甲信越
2
5075万円
中国
0
---
四国
1
4420万円

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マセラティ  クアトロポルテ   フェラーリ  812スーパーファスト
1175万円2569万円 新車時価格 3910万円4128万円
セダン ボディタイプ クーペ
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
2979~3799 排気量(cc) 6495
330~580 最高出力(馬力) 800
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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