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クアトロポルテとドブロを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   フィアット  ドブロ
VS
79万円2002.6万円
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中古車相場 288万円428万円
ドブロの相場表を見る
138 中古車掲載台数 29
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    本体価格
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    478万円

  • マセラティ クアトロポルテ S クワトロポルテS ハーマンカードン リアAC

    本体価格
    280万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S カ―ボン&レッドシート  ワンオーナー

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    400万円

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関東
60
424万円
関西
21
408.5万円
東海
31
558.5万円
北海道
2
353万円
九州
8
481.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
8
236.8万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
12
330.5万円
関西
4
340万円
東海
5
279万円
北海道
2
333万円
九州
4
346.5万円
東北
1
334.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
328.9万円
四国
0
---

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クアトロポルテとドブロのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   フィアット  ドブロ
1175万円2569万円 新車時価格 399万円426万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
2979~3799 排気量(cc) 1498
330~580 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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