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スーパーグレートとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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スーパーグレートとクアトロポルテの中古車情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   マセラティ  クアトロポルテ
VS
90万円2838万円
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中古車相場 68万円1811.4万円
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191 中古車掲載台数 127
  • 三菱ふそう スーパーグレート Sヘッド 10t 油圧ポンプ アルミホイール ハイルーフ 管理番号C39939

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート Lゲート 10tダンプ 

    本体価格
    応談

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    650万円

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    本体価格
    698万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 積載13800kg後輪エアサス4軸低床 アルミウィング

    本体価格
    262万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 重機運搬仕様車 フジタ製自動導板式

    本体価格
    1210万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート トラクタ ハイルーフ スライドカプラー Rエアサス

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 25tセルフローダ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート セルフ 10t超 ハイジャッキ 歩み足 ウインチ ラジコン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    470万円

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関東
31
789万円
関西
29
675万円
東海
27
856.8万円
北海道
57
615万円
九州
19
600万円
東北
5
605万円
北陸・甲信越
0
---
中国
18
251.5万円
四国
5
1523.3万円
地域別台数
関東
61
439万円
関西
22
409.8万円
東海
19
593.1万円
北海道
3
427万円
九州
9
502.4万円
東北
2
861.6万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
8
275.3万円
四国
1
450万円

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スーパーグレートとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   マセラティ  クアトロポルテ
--- 新車時価格 1175万円2569万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
--- 排気量(cc) 2979~3799
--- 最高出力(馬力) 330~580
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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