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クアトロポルテとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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クアトロポルテとアイオニック5の中古車情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   ヒョンデ  アイオニック5
VS
68万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 259万円473万円
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126 中古車掲載台数 20
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    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    445万円

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    本体価格
    239.8万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 社外エアロ 前ドラレコ 可変マフラー

    本体価格
    328万円

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    290万円

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    349万円

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    420万円

関東
59
444.6万円
関西
22
411.3万円
東海
20
591.9万円
北海道
3
427万円
九州
8
468万円
東北
3
718.4万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
8
275.3万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
9
353.8万円
関西
0
---
東海
6
369.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
377.3万円
中国
0
---
四国
2
447万円

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マセラティ  クアトロポルテ   ヒョンデ  アイオニック5
1175万円2569万円 新車時価格 479万円619.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645  他
2979~3799 排気量(cc) ---
330~580 最高出力(馬力) 170~325
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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