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ZR-Vとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとクアトロポルテの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マセラティ  クアトロポルテ
VS
198万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 68万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
855 中古車掲載台数 127
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 黒革 BOSE 純正9型ナビ 全周囲 BSM

    本体価格
    353万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BSI 後退出庫サポートレス 純正ナビ

    本体価格
    349万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 新品タイヤ4本交換済み 元弊社デモカー

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z BSIレス Honda SENSING 2年保証

    本体価格
    305.1万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 

    本体価格
    320万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型DAナビ 全方位M 黒本革 BOSE

    本体価格
    370万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 純正11.4型ナビクルコン当店デモカー

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙 BSI後退出庫サポートレス

    本体価格
    359万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ホンダセンシング 全方位 純正ナビ TV 本革

    本体価格
    288.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z デモカー Hコネクト 革シート 禁煙 18i

    本体価格
    366万円

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    本体価格
    314.5万円

関東
266
331.9万円
関西
78
339.1万円
東海
208
340.6万円
北海道
25
365.2万円
九州
105
342.8万円
東北
75
343.3万円
北陸・甲信越
67
345.9万円
中国
19
332.5万円
四国
12
348.3万円
地域別台数
関東
61
439万円
関西
22
409.8万円
東海
19
593.1万円
北海道
3
427万円
九州
9
502.4万円
東北
2
861.6万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
8
275.3万円
四国
1
450万円

ZR-Vの中古車を探す

クアトロポルテの中古車を探す

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ZR-Vとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マセラティ  クアトロポルテ
294.9万円450.7万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1496~1993 排気量(cc) 2979~3799
141~178 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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