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クアトロポルテとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
68万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 93.8万円318万円
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123 中古車掲載台数 45
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  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V8 コ-ンズ・セリエ・スペチア-レII39台限定車

    本体価格
    490万円

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    本体価格
    819万円

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    本体価格
    248万円

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関東
60
440.4万円
関西
21
417.3万円
東海
19
597.8万円
北海道
4
589万円
九州
8
516.4万円
東北
2
861.6万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
7
265.8万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
17
177.6万円
関西
1
189万円
東海
14
207万円
北海道
0
---
九州
6
137.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
166.3万円
中国
3
186.3万円
四国
0
---

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クアトロポルテとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   レクサス  ISコンバーチブル
1175万円2569万円 新車時価格 495万円665.5万円
セダン ボディタイプ オープン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
2979~3799 排気量(cc) 2499~3456
330~580 最高出力(馬力) 215~318
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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