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UXとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レクサス  UX   マセラティ  クアトロポルテ
VS
193.2万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 69万円1942.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
611 中古車掲載台数 128
  • レクサス UX 250h Fスポーツ OPサンルーフ赤革ナビTV電動ゲートドラレコ

    本体価格
    293.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンC LSS+ S/R 黒革 10型マルチ 電動バックドア

    本体価格
    266万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減 純正10.4型ナビ 三眼LED 本革 HUD

    本体価格
    381.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー 禁煙車 赤革 カラーHUD

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ LSS+ ナビ ポジションメモリシート

    本体価格
    328万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPO(認定中古車)

    本体価格
    407万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ 全方位 三眼LED パワーゲート

    本体価格
    338.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ赤革3眼LED電動RゲートETC2.0

    本体価格
    223.5万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ/10インチSDナビ

    本体価格
    339.9万円

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    198万円

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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 スポーツパック20 サンルーフ 赤革

    本体価格
    457.1万円

関東
175
358万円
関西
96
362.8万円
東海
155
354万円
北海道
24
393.8万円
九州
69
369.4万円
東北
16
370.9万円
北陸・甲信越
38
375.9万円
中国
29
318.3万円
四国
9
343.2万円
地域別台数
関東
57
442万円
関西
21
370.3万円
東海
25
557.8万円
北海道
2
353万円
九州
7
502万円
東北
3
728.4万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
8
270.3万円
四国
1
450万円

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クアトロポルテの中古車を探す

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UXとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マセラティ  クアトロポルテ
390万円571.7万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1986 排気量(cc) 2979~3799
146~174 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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